ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В АВТОМОБИЛЕ: РАЗБИРАЕМСЯ С УСТРОЙСТВОМ И РАБОТОЙ ЗАЩИТНОЙ СИСТЕМЫ

Подушки безопасности есть практически на всех современных автомобилях. Однако даже не все опытные автовладельцы понимают принцип их работы. В статье расскажем о подушках безопасности, их принципе работы и разберемся, как проверить защитную систему в б/у автомобиле.

Как устроена система

Система состоит из 3 частей:

• сумки. Это и есть собственно подушка. Изготавливается из нейлона и может выдерживать сильные нагрузки. В «спокойном» состоянии она закрыта от глаз водителя специальной накладкой;
• датчиков. Можно сказать, что это «глаза» системы защиты. Именно они обнаруживают ДТП (то есть удар, столкновение) и отправляют сигнал на электронный блок управления (ЭБУ). Последний способствует срабатыванию системы;
• газогенератора. Этот элемент выпускает газ, которым заполняется мешок. Для этого внутри газогенератора есть пиропатрон. Последний имеет электроды и специальный контакт, который приводит к сгоранию таблеток натриевой кислоты. При горении вещества выделяется газ.

Устройство газогенератора иллюстрирует следующее изображение:

Принцип работы системы

При ДТП датчик моментально фиксирует удар и отправляет сигнал на ЭБУ. Последний передает напряжение на пиропатроны, срабатывание которых способствует воспламенению таблеток натриевой кислоты. Выделившийся газ заполняет мешок.

Процесс срабатывания системы можно представить следующим образом:

Данный процесс происходит в течение нескольких долей секунд — это очень быстро. Заполненная газом подушка гасит большую часть удара. Затем сумка опадает.

Как проверить работоспособность системы

Подушка безопасности может использоваться только один раз. Далее можно оставить все как есть (тогда система больше не сработает) или переустановить. Элементы защитных подушек можно приобрести на сайте www.benico.ru.

При покупке б/у машины необходимо проверить работоспособность системы.

Сначала нужно узнать предусмотрено ли в этой модели вообще наличие подушки. Для этого можно поискать надписи SRS или AirBag (надпись обычно можно увидеть на панели торпедо). Вокруг надписи не должно быть царапин и повреждений. Наличие последних говорит о том, что система уже была использована (и не факт, что владелец переустановил ее).

Еще рекомендуется посмотреть на стекла. Если есть следы замены, то, возможно, подушки тоже были использованы.

А еще можно включить зажигание и посмотреть на приборную панель. Там должна появиться надпись AirBag, после чего погаснуть. Это говорит о работоспособности системы.